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电子汽车衡的接地方式很不一般

电子汽车衡的接地办法。

(1)悬架接地：指电子汽车衡作业地上与地上体系的绝缘，使地上体系上的搅扰不会进入设备，进步设备的牢靠性。这种办法常用于电子衡器。

(2)单点接地：在整个电路中，用一点作为接地址，其他单元与该接地址相连。

(3)多点接地：设备或体系中每个方位的方位直接衔接到近的接地平面。

由于汽车衡的秤台一般均处于野外，易感应带电以及遭受雷击等，在车辆上下秤台时又极易引进静电，在传感器等连线绝缘损坏时也极易带电;别的，秤台也是传感器、接线盒以及传感器传输线免受直接搅扰的门户，秤台的杰出接地，关于传感器和接线盒的安全和作业牢靠性起着很大的作用;所以选用多点接地归于比较抱负的接地办法。别的，由于传感器和秤台之间直接触摸，又经过传感器的金属部分与大地衔接，完成多点接地。这样，既有用的消除秤体静电的累积，又可避免雷电感应构成的设备损坏。

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地磅称重系统根本构成

电子地磅称重系统主要有三部分构成，即称重传感器、显现外表及称量秤体。其间称量秤体乃为转化元件与被称物体间力的机械传导体系，而关于传力机构与秤台而言，则把所称物体的分量信息，向称重传感器准确传送。称重传感器在根底与秤台间，把被称物体的分量向毫伏电信号转化，然后经过终端接线盒信号电缆，向称重显现外表输出。经过处理之后的外表，便会直接显现出来，或者是传送至计算机，由其显现物体的分量信息。