古交无人值守称重系统来电咨询「多图」

太原鑫隆瑞电子科技股份有限公司主营业务：衡器物联网的构架与服务，物联网电子汽车衡、数字与模拟式电子汽车衡，无人值守系统，电子台秤、吊勾秤、皮带秤、配料秤及称重系统软件等，为各行各业提供现代化计量器具。

下面为您介绍：地磅常见的几种误差校准方法

1、地磅四角误差校准

取地磅1/3满量程载荷的标准砝码分别放置于地磅称重中心位置，记录地磅稳定后的读数。

2、角差校准

选择1/3MAX砝码(MAX为地磅量程)，将标准砝码放在地磅秤台面的4角，分别进行称量，4个角的读数偏差均不得超过允许误差。

3、地磅分度值校准

选择标准砝码放于地磅称重中心位置，测试地磅的分度值。

4、线性校准

选择用20%MAX和60%MAX的砝码，将标准砝码放在地磅称重台面的***，分别进行称量，读数与标准砝码对照，偏差不得超过允许误差。

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下面为您介绍：

汽车衡使用一段时间后，在度上很容易降低，不能达到生产衡量的需求。定期开展检定能够及时对误差进行调整，计量过程也更公平，对于检定周期的设定十分重要。合理的周期设定才能够确保检定任务有效进行，避免出现检测任务无效开展的现象。检定周期确定是为提升计量准确度而进行的，因此要在科学的计算结果下进行，不同汽车衡使用期间的磨损存在差异，如果按照相同的周期来开展检定任务，结果是不科学的，不能反映真实的使用情况。加强汽车衡检定任务的落实，对促进汽车衡生产质量提升有很大的帮助，检定期间得到的误差也可以作为接下来调试任务开展的依据，这样汽车衡的调试度会有很大的提升。目前检定工作已经得到了足够的重视，但周期的确定却成为首要解决的问题，在此方面并没有明确的管理制度，需要结合实际使用情况对周期时间进行调整。汽车衡检定周期的科学确定关系到检定机构的未来发展和良好形象的维护，要加快制定出科学、严谨、规范的汽车衡检定周期确定方法，为汽车衡检定人员和检定机构提供科学的检定依据。

纵观衡器数千年的发展史，我们不难发现由于物质质量的特殊性，不仅质量单位的定义成为 7个国际基本单位以实物定义的单位，而且确定质量值的基本方法，几千年来也是从没有中断。依赖杠杆原理而产生的机械衡器，目前仍以巨大的生命力，存在于各行各业。随着科学技术不断创新、发展而出现的新型衡器，弹簧秤、核子（皮带） 秤、电子秤不断在壮大衡器的家族，不断在适应和满足现代社会的需求。

电子汽车衡的发展再次印证了科学技术发展的历史，从简单到复杂，再由复杂到简单。而每一次的发展都是一次飞跃，都体现唯物主义的认识论观点。我们有理由相信，衡器的发展必将像衡器的产生那样因杠杆原理产生，随工业革命的出现和科学技术的发展而变革，也必将随信息革命的应用和未来新知识的出现而不断完善和发展衡器自己。