山西地磅称重不准规格尺寸「鑫隆瑞衡器」

如何在地磅上改善过磅环境

太原鑫隆瑞电子科技股份有限公司主营业务：衡器物联网的构架与服务，物联网电子汽车衡、数字与模拟式电子汽车衡，无人值守系统，电子台秤、吊勾秤、皮带秤、配料秤及称重系统软件等，为各行各业提供现代化计量器具。

下面为您介绍：如何在地磅上改善过磅环境

一、进厂车辆登记

车辆管理系统配合智能门禁，自动识别进厂的车辆。已经有预约的车辆直接放行。没有的需要在系统上登记。

二、发卡

无人值守称重软件实行过磅。司机需要在衡安自助终端机上输入自己车辆的信息，完成发卡的操作。拿着卡去上磅。

三、按序上磅

所有进厂拉货的车辆都会记录在系统中，按照先后顺序安排上磅。司机可以在大屏幕上了解自己的上磅时间，以及上磅的路线。

四、全程自动

在过磅的全流程中，都是系统自动操作。能够节省大量的时间。保证车辆不会在过磅现场过多地逗留。降低产生混乱的几率。

希望以上内容对您有所帮助，如有需要请联系我们。

下面为您介绍：地磅称重系统如何进行权限修改

司磅员作为基础的管理，功能一般只设置为过磅操作，在无人值守操作系统一般不需要，仅在突发故障时作为手动操作的备选。而除去无人值守版本外，标准版、视频版、反版都需要此功能，为了防止司磅员里应外合修改数据，只为其开通基础过磅选项即可。

地磅称重系统权限还分为六大类别：称重管理、报表查询、基础设置、合同管理、审核管理、帮助。

古人云：没有规矩不成方圆。权限管理就是“规矩”的一种，它限制人们做事的范围，保证相互之间不会产生冲突，又能使得系统有序的运行而不产生错误。这种思想体现在我们生活的方方面面。

对于一个人而言，***的每个都有自己的“权限”，舌头不会做的工作，而胃也不做牙齿咀嚼的事情，每个各司其职，而他们的运作又会听从大脑这个“超级管理员”的指挥，从而能够让***保持有序的运转。

下面为您介绍：地磅偏载误差如何进行调整

何为偏载校正，就是在偏载检定过程中，若误差大于规定值就需要进行偏载调整，1台汽车衡需要不止一个传感器，但不能保证所有传感器的输出灵敏度与输出电阻完全相同，会使传感器单位输出阻抗的输出灵敏度存在差别，由此推断，偏载误差不可避免。同时，采用不恰当的方法安装传感器也可能使每个传感器在灵敏度即输出电阻上存在差别，即出现偏载误差。数字式传感器(DLC表示)汽车衡与模拟式传感器100吨地磅，在调整偏载的方式上都各有不同。本人结合自己从事检定工作多年经验，仅对模拟式传感器地磅的偏载调整方法做一探讨。

下面为您介绍：

要想科学做好汽车衡计量检测误差，合理控制其范围，就需要做好***、性能保障和防工作，正确控制住以上问题，则有利于正确使用，公平科学。

遵照汽车衡校正程序进行。可以通过利用普通校正使校正重量结果达到满意，如果按照程序还是无法完成测试结果，就需要查看传感器是否出现了异常情况，只有找到真正影响的原因，才能有效解决问题。

检查汽车衡仪表数据线。如果秤上不显示重量的问题出现，就需要***查看数据线是不是出现了外力挤压出现断裂，一般情况下，这是造成故障的主要原因，需要对不同颜色的线接好，特别是五根线都要查看，如果线没有问题，那么还要回头查看传感器是否出现了异常问题。