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电子汽车衡接地的运用

全电子汽车衡的规划装置中，从工程实践的结构布局和抗搅扰及安全的视点，常常选用混合接地，即依据衡器中各设备的功率和电平以及设备的灵敏度选用悬浮接地、单点接地以及多点接地的办法混合运用，发挥各接地办法的长处。以到达更好的作用。下面以一台全电子汽车衡为例来加以阐明。

假定一台由秤台、多个称重传感器、衔接的外部设备如打印机、核算机、大屏幕等构成的电子汽车衡。

由于汽车衡的秤台一般均处于野外，易感应带电以及遭受雷击等，在车辆上下秤台时又极易引进静电，在传感器等连线绝缘损坏时也极易带电;别的，秤台也是传感器、接线盒以及传感器传输线免受直接搅扰的门户，秤台的杰出接地，关于传感器和接线盒的安全和作业牢靠性起着很大的作用;所以选用多点接地归于比较抱负的接地办法。别的，由于传感器和秤台之间直接触摸，又经过传感器的金属部分与大地衔接，完成多点接地。这样，既有用的消除秤体静电的累积，又可避免雷电感应构成的设备损坏。

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对比传统人工过磅的物流模式，无人值守汽车衡称重系统，不仅可以节省车辆进出厂时间、称重时间、装卸时间，提高企业物料运输和计量效率，而且可以通过***识别、智能道闸、视频监控等智能硬件的应用，减少企业人员投入，帮助企业物料计量管控能力的提升，避免计量过程出现行为，实现矿山企业信息流和物流的现代化管理模式，从而大大提升企业经济效益。